Projet SDR 200
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Denis4temps
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Projet SDR 200
Après ma présentation (merci pour votre accueil et vos réponses!), j'ouvre ce fil pour creuser un peu la question avec 50 cc (c'est en tombant sur son propre post au sujet de sa moto que je suis arrivé ici) et à ceux que ça intéresserait (Etienne ?).
Je dois quand même vous dire que ma position a un peu évolué depuis ma présentation, j'ai continué à chercher, j'ai trouvé un groupe Fb SDR 200, avec une très grosse majorité de japonais qui galèrent à peu près tous pour trouver des pièces, qui ont un SDR en chantier depuis des années, etc. (d'après les traductions approximatives qui me permettent de comprendre à peu près, je en lis pas le japonais).
On y voit aussi quelques asiatiques d'Indonésie, Malaisie, quelques anglais, un ou deux français... Tous en galère...
On y voit quelques motos qui tournent, dans des états divers, et un joli musée des horreurs, l'oxydation fait des ravages un peu partout.
Bref, vous connaissez sans doute déjà ce groupe, je ne m'étends pas plus.
Les photos détaillées transmises par le vendeur ne sont franchement pas engageantes, même s'il était facile de trouver des pièces il y aurait des questions à se poser. C'est beaucoup de temps et d'argent en perspective. Et encore c'est la plus "propre" des 4 qu'il propose.
Du coup, comme j'ai d'autres motos sur le gaz je me dis que je vais les terminer avant d'en faire rentrer une autre à reprendre complètement.
Mais ça n'empêche pas d'échanger un peu, pour le cas où je m'y remettrais sérieusement, si ceux qui ont déjà défriché le terrain sont partants pour regrouper un peu les questions qui se sont posées, les réponses qu'ils ont pu trouver, etc...
Du genre, par exemple:
- Existe-t-il de la doc sur cette moto, japonaise ou traduite (français mais j'y crois pas trop, anglais...)
- Quels seraient les différents canaux pour avoir de la pièce, japonais ou autres, par exemple https://www.sdr200.com/, merci TZR-V4
- Quelles sont les pièces à changer d'office, joints, roulements, cyl/piston, pipe d'admission, silent blocs, autres sur partie-cycle (étriers, roulements de roues, câbles divers...)
- Quelles seraient les pièces adaptables proposées par des accessoiristes (échappements, etc) ou venant d'autres motos plus diffusées (compatibilités avec TDR par exemple)
- Etc...
De toutes façons ça m'intéresserait d'en savoir plus sur cette petite moto qui continue à me trotter dans la tête, et peut-être que ça peut être intéressant pour d'autres aussi d'avoir un tour d'horizon un peu structuré des différents problèmes/solutions.
Voilà l'idée de départ, si ça vous tente allons-y, si ça vous semble inutile ben on laisse béton...
Merci pour votre attention, bon week-end à tous !
Je dois quand même vous dire que ma position a un peu évolué depuis ma présentation, j'ai continué à chercher, j'ai trouvé un groupe Fb SDR 200, avec une très grosse majorité de japonais qui galèrent à peu près tous pour trouver des pièces, qui ont un SDR en chantier depuis des années, etc. (d'après les traductions approximatives qui me permettent de comprendre à peu près, je en lis pas le japonais).
On y voit aussi quelques asiatiques d'Indonésie, Malaisie, quelques anglais, un ou deux français... Tous en galère...
On y voit quelques motos qui tournent, dans des états divers, et un joli musée des horreurs, l'oxydation fait des ravages un peu partout.
Bref, vous connaissez sans doute déjà ce groupe, je ne m'étends pas plus.
Les photos détaillées transmises par le vendeur ne sont franchement pas engageantes, même s'il était facile de trouver des pièces il y aurait des questions à se poser. C'est beaucoup de temps et d'argent en perspective. Et encore c'est la plus "propre" des 4 qu'il propose.
Du coup, comme j'ai d'autres motos sur le gaz je me dis que je vais les terminer avant d'en faire rentrer une autre à reprendre complètement.
Mais ça n'empêche pas d'échanger un peu, pour le cas où je m'y remettrais sérieusement, si ceux qui ont déjà défriché le terrain sont partants pour regrouper un peu les questions qui se sont posées, les réponses qu'ils ont pu trouver, etc...
Du genre, par exemple:
- Existe-t-il de la doc sur cette moto, japonaise ou traduite (français mais j'y crois pas trop, anglais...)
- Quels seraient les différents canaux pour avoir de la pièce, japonais ou autres, par exemple https://www.sdr200.com/, merci TZR-V4
- Quelles sont les pièces à changer d'office, joints, roulements, cyl/piston, pipe d'admission, silent blocs, autres sur partie-cycle (étriers, roulements de roues, câbles divers...)
- Quelles seraient les pièces adaptables proposées par des accessoiristes (échappements, etc) ou venant d'autres motos plus diffusées (compatibilités avec TDR par exemple)
- Etc...
De toutes façons ça m'intéresserait d'en savoir plus sur cette petite moto qui continue à me trotter dans la tête, et peut-être que ça peut être intéressant pour d'autres aussi d'avoir un tour d'horizon un peu structuré des différents problèmes/solutions.
Voilà l'idée de départ, si ça vous tente allons-y, si ça vous semble inutile ben on laisse béton...
Merci pour votre attention, bon week-end à tous !
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Denis4temps
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Il ne faut pas exagérer sur le coté introuvable des pièces
Certes , certaines choses sont spécifiques mais la grande majorité des pièces se trouvent en croisant des refs chez yam . Comme la dit Dino dans la gamme DTR 125/200 , pas très compliqué . Aussi sur les cousines 4T SRX .
Niveau moteur , aucun souci pour pistons , bielles , embrayage, clapets etc , il faut chercher , pas mal d'infos sont le post que j'avais commencé .
Idem niveau châssis, on trouve facilement du neuf pour les freins, suspensions ( il y a même un amorto neuf chez YSS ), radiateur..., bref il faut passer du temps , fouiller et croiser les refs
Là aussi , pas mal de choses, en France et très sympa ( il se reconnaitra )
https://www.wemoto.fr/moto/yamaha/sdr/2 ... EkQAvD_BwE
http://diffrentstrokers.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2308
Sur ebay , on trouve aussi beaucoup https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ya ... &_osacat=0
La RMT qui aide http://kickoune.free.fr/m%E9canique/doc ... T-N-72.pdf
Je suis sur le groupe FB de SDR , je ne vois pas tant de galère que ça , après quand tout va bien , tu ne postes pas de photos de ta moto
S la moto que tu as vu est une épave pour toi ... ben faut pas la prendre
Certes , certaines choses sont spécifiques mais la grande majorité des pièces se trouvent en croisant des refs chez yam . Comme la dit Dino dans la gamme DTR 125/200 , pas très compliqué . Aussi sur les cousines 4T SRX .
Niveau moteur , aucun souci pour pistons , bielles , embrayage, clapets etc , il faut chercher , pas mal d'infos sont le post que j'avais commencé .
Idem niveau châssis, on trouve facilement du neuf pour les freins, suspensions ( il y a même un amorto neuf chez YSS ), radiateur..., bref il faut passer du temps , fouiller et croiser les refs
Là aussi , pas mal de choses, en France et très sympa ( il se reconnaitra )
https://www.wemoto.fr/moto/yamaha/sdr/2 ... EkQAvD_BwE
http://diffrentstrokers.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2308
Sur ebay , on trouve aussi beaucoup https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ya ... &_osacat=0
La RMT qui aide http://kickoune.free.fr/m%E9canique/doc ... T-N-72.pdf
Je suis sur le groupe FB de SDR , je ne vois pas tant de galère que ça , après quand tout va bien , tu ne postes pas de photos de ta moto
S la moto que tu as vu est une épave pour toi ... ben faut pas la prendre
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Denis4temps
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Merci 50cc, ça m'encourage un peu !
Et oui la RMT c'est déjà bien.
Je vais déjà aller au bout des trucs en cours et je me repencherai sur la question à tête reposée.
Pour celle que j'envisageais, effectivement je ne vais pas la prendre.
Je vous tiendrai au courant de toutes façons, en tout cas merci pour votre accueil et vos conseils
À +
Denis
Et oui la RMT c'est déjà bien.
Je vais déjà aller au bout des trucs en cours et je me repencherai sur la question à tête reposée.
Pour celle que j'envisageais, effectivement je ne vais pas la prendre.
Je vous tiendrai au courant de toutes façons, en tout cas merci pour votre accueil et vos conseils
À +
Denis
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babache8
- Jean Manchzeck
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C'est de moi dont on parle
Sauf que je ne fais plus parti de la société en lien depuis 1 an et demi, et que vu comment j'ai été lourdé ( procédure à l'anglosaxonne) je ne leur ferais pas de pub.
Etre embauché pour s'occuper du "service technique" , conseils et SAV, pour se voir reprocher au bout de 10 ans de passer trop de temps à renseigner les gens, c'est assez paradoxal.
L'accueil et les conseils que j'ai pu prodiguer à certains d'ici (ils se reconnaitront) n'existent plus, mon poste ainsi que ceux des autres succursales dans le monde a purement était supprimé.
Les conseils et résolution de problèmes, c'est pas rentable
Je suis en train de créer un site de pièces moto, mais n'en ferai pas de pub sans autorisation.
Fin du HS me concernant.
Pour ce qui est des pièces de SDR, je rejoins 50cc, quand on cherche, on trouve.
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Denis4temps
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Je suis d'accord, quand on cherche on trouve...
Mais là j'avais un peu sous-estimé le problème de la "qualité" de ce qui était proposé comme base.
C'est pour ça que dans un premier temps je vais me donner une chance de finir un ou deux trucs, et donc ne pas partir dans tous les sens...
Oui bonne chance pour ton projet babache8, c'est intéressant.
Là par exemple j'ai deux ou trois trucs à trouver :
https://www.bike-urious.com/ultimate-su ... ono-racer/
Mais là j'avais un peu sous-estimé le problème de la "qualité" de ce qui était proposé comme base.
C'est pour ça que dans un premier temps je vais me donner une chance de finir un ou deux trucs, et donc ne pas partir dans tous les sens...
Oui bonne chance pour ton projet babache8, c'est intéressant.
Là par exemple j'ai deux ou trois trucs à trouver :
https://www.bike-urious.com/ultimate-su ... ono-racer/
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Denis4temps
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Ouais c'est vrai, c'est original.
J'étais pratiquement décidé à acheter quand j'ai fait ma présentation, puis j'ai reçu les photos détaillées qui m'ont pas mal refroidi.
Comme je voulais savoir où tu en étais de ton côté, j'ai fait ce post pour ne pas continuer dans la présentation.
Si tu m'avais dit que tu avais terminé entre temps ou au moins que tu avais beaucoup progressé, ça m'aurait peut-être décidé à aller plus loin malgré tout.
Mais là ça n'est pas le cas.
Ce qui ne veut pas dire, encore une fois, que je n'y reviendrai pas.
Toutes mes excuses à ceux que la démarche a dérangé, à ceux qui se disent que je leur ai fait perdre leur temps...
J'étais pratiquement décidé à acheter quand j'ai fait ma présentation, puis j'ai reçu les photos détaillées qui m'ont pas mal refroidi.
Comme je voulais savoir où tu en étais de ton côté, j'ai fait ce post pour ne pas continuer dans la présentation.
Si tu m'avais dit que tu avais terminé entre temps ou au moins que tu avais beaucoup progressé, ça m'aurait peut-être décidé à aller plus loin malgré tout.
Mais là ça n'est pas le cas.
Ce qui ne veut pas dire, encore une fois, que je n'y reviendrai pas.
Toutes mes excuses à ceux que la démarche a dérangé, à ceux qui se disent que je leur ai fait perdre leur temps...
- 50cc
- Pilote licencié
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- Dpt : 59 - Nord
- Localisation : dans ch'nord , très près de la frontière
Celles de Provence moto sont propres je trouve, difficile de trouver mieux pour des motos de presque 39 ans dans leur jus, la mienne n'était vraiment pas mieux ...
Je ne l'ai pas terminé car j'ai mis les moto en stand bye depuis 2 ans et demi suite à un gros accident, que je dois sérieusement me pencher sur l'électricité et que je ne suis pas pressé
, j'en voulais une depuis gamin quand je suis tombé dessus par hasard dans un magasine avec les motos non importées ...
Bref, si tu espères un truc facile, sans trop de boulot avec des pièces dispos partout,je pense qu'il faut songer à penser à autre chose qu'à la SDR et même peut-être qu'au 2 temps, c'est pour moi une autre façon de voir les choses, d'avoir plaisir à chercher et à prendre son temps.
Désolé d'être cash et tu n'as vraiment pas à t'excuser
Je ne l'ai pas terminé car j'ai mis les moto en stand bye depuis 2 ans et demi suite à un gros accident, que je dois sérieusement me pencher sur l'électricité et que je ne suis pas pressé
Bref, si tu espères un truc facile, sans trop de boulot avec des pièces dispos partout,je pense qu'il faut songer à penser à autre chose qu'à la SDR et même peut-être qu'au 2 temps, c'est pour moi une autre façon de voir les choses, d'avoir plaisir à chercher et à prendre son temps.
Désolé d'être cash et tu n'as vraiment pas à t'excuser
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Denis4temps
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