Yamaha 240 TDR

rico56 · Message par **rico56** » samedi 19 avr. 2025, 7:38

Dernier message de la page précédente :

...logique

. Un délai d'une dizaine de jours pour recevoir la pièce...

rico56 · Message par **rico56** » jeudi 08 mai 2025, 9:35

...capteur Electrex ref P21 installé, presque plug and play. Ecart capteur / cible origine = 0,8 mm, j'en suis 0,7 mm. Valeur capteur dans les précos constructeur = 118 ohms. Belle étincelle en statique, intensité stable. Le moteur toussote mais ne démarre pas. Je sèche.

Message par **fullgazlolo** » jeudi 08 mai 2025, 10:46

Magne toi de trouver… bientôt, le pot de miel ne sera même plus offert!

rico56 · Message par **rico56** » jeudi 08 mai 2025, 17:41

..je m'y attendais. Je ne sais plus où chercher. J'ai du mélange 3 % dans le résa depuis plusieurs semaines. Je remets du propre et je vois.
En principe, tout est nickel sur le plan mécanique, la carb aussi puisque j'ai validé les réglages avec ligne Lomas. La première chose que je ferai, quand elle voudra bien obtempérer, sera une coupe de champ au rad du coin...même si c'est à 10 heures du mat

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Message par **niko35** » vendredi 09 mai 2025, 7:28

Punaise ça fait chier pour toi

Il y a forcément une merdouille quelque part

Message par **fullgazlolo** » vendredi 09 mai 2025, 7:46

Le régulateur de tension…

ber · Message par **ber** » vendredi 09 mai 2025, 9:09

Le mécano....

rico56 · Message par **rico56** » vendredi 09 mai 2025, 10:04

...test avec régulateur même référence du 3XV déjà effectué il y a des semaines : idem avec bobine neuve adaptable et CDI origine que j'avais réussi à reconnecter. Ce qui veut dire qu'à priori le stator fonctionne parfaitement.
Avant remontage j'avais entièrement dépouillé le faisceau où je n'avais trouvé qu'un seul loup au + avant contact au niveau de la colonne de direction. Je vais quand même re-démonter la liaison électrique stator-capteur / faisceau pour vérifier si je n'ai pas zapé quelque-chose.

Message par **niko35** » samedi 10 mai 2025, 10:35

Il me semble que tu as roulé avec au début, qu'est-ce que tu as modifié depuis, tableau de bord, contacteur, faisceau

teamlisa · Message par **teamlisa** » samedi 10 mai 2025, 11:25

Si j'ai bien tout relu,
la moto déconne depuis la réception d'un réservoir fraîchement repeint, non?
Si les bougies restent sèches (pas trouvé d'infos là dessus dans ta description des symptômes), inspection du circuit d'alimentation peut-être.

rico56 · Message par **rico56** » samedi 10 mai 2025, 12:12

...oui, résa fraîchement repeint après traitement Restom. Robinet essence et bouchon résa neufs version 3XV. Mise à l'air libre fonctionne, dépression aussi. Filtre papier qualité marine entre résa et les carbs. L'essence arrive bien aux 2 carbs. Je refais déjà un test avec essence neuve, celle dans le résa à 3 % date d'entre 6 et huit semaines...

Toop · Message par **Toop** » samedi 10 mai 2025, 13:32

Ah quand elle fonctionnait c'était avec mon réservoir

...
... ...
Attend, ... ... je regarde dans mon réservoir si je retrouve tes étincelles

Message par **niko35** » samedi 10 mai 2025, 20:07

Tente avec une nourrice on ne sait jamais

Message par **fullgazlolo** » samedi 10 mai 2025, 21:38

T’as pas un siphon ou un point haut dans ton circuit d’essence?
Ta durites de dépression est ok?

squale · Message par **squale** » dimanche 11 mai 2025, 9:02

Comme les autres, tente avec une nourrice et élimine les Pb un a un

rico56 · Message par **rico56** » dimanche 11 mai 2025, 9:36

Hello, je vais faire cela avec essence propre.
Toop, tu peux me renvoyer ton résa ?

rico56 · Message par **rico56** » dimanche 11 mai 2025, 9:56

...Nicolas, j'ai validé ma carb dans sa configuration actuelle, c'est à dire avec combiné Koso et contacteur adaptable que j'ai fixé à la place du compte-tours origine. J'ai fait un test en déconnectant la fonction compte-tours de ce combiné. C'est après avoir installé mon résa flambant neuf que la moto est en panne...
Ce dont je suis sur c'est que le capteur d'allumage était défaillant, vu les valeurs que j'ai trouvées à l'aide de 2 appareils différents.

Message par **niko35** » dimanche 11 mai 2025, 13:10

Pas de doute Eric, tu as mesuré, mais il y a autre chose, forcément une connerie

rico56 · Message par **rico56** » lundi 12 mai 2025, 16:24

...hello, test ce début d’aprèm avec nourrice carburant propre à 2 %, après avoir pris la précaution d’une vidange des cuves par deux fois. Rien de mieux : le moteur toussote mais ne démarre pas.
Teamlisa les bougies ne sont pas sèches, Fullgazlolo aucune « discontinuité » entre nourrice et carbs.
Du coup je vais suivre le conseil de Ber, autrement dit changer de mécano.
Toop, après réflexion, plutôt que de me réexpédier ton résa, est-ce que je peux t’envoyer ce TDR ? Je pense avoir besoin d’un regard extérieur, aux fins d’une autopsie médico-scientifique

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Toop · Message par **Toop** » lundi 12 mai 2025, 16:25

oui bien sur

Mais n'aurais tu pas quelqu'un plus près ?

teamlisa · Message par **teamlisa** » lundi 12 mai 2025, 17:06

Chiffon oublié dans un conduit d'échappement ou ailleurs?
(cela m'arrive régulièrement d'essayer de démarrer sans penser à ôter le bouchon de pot,
ben çà marche poâ bien)
Une fois j'ai aussi remonté ma boite à air sans enlever l'obturateur que j'y fixe, le temps d'ajuster la carb. :
j'ai raté les 3/4 d'une session au Mans...