Yamaha SDR

solex27 · Message par **solex27** » mardi 15 févr. 2022, 11:36

Dernier message de la page précédente :

Etienne et ses bitzas !

Sacré brèle celle-ci. C'est bien toujours le TRX dedans avec le haut moteur CP ?

tex · Message par **tex** » mardi 15 févr. 2022, 13:18

etienne24II a écrit : ↑vendredi 11 févr. 2022, 23:38 Depuis le temps...Elle en a fait des bornes...et fait halluciner du monde
Dépoussiérage, achat d'une fourche chinese en 660mm, roue avant de tz 4JT
J'avais monté le 363cc qui sort les watts d'un 250 compé client
C'est n'importe quoi

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le jet en bronze sur la selle, c'est pour te tenir les cuisses écartées ????

pour t'aider à déhancher

etienne24II · Message par **etienne24II** » mardi 15 févr. 2022, 14:04

Oui Franck, sur bas moteur ESR et vilo +4 bielle+10

etienne24II · Message par **etienne24II** » dimanche 29 oct. 2023, 20:47

Énième évolution (4eme je crois)

Passage en moteur 189cc inedit, sur base Honda/vilo Blaster cylindre Malossi

Le but c'est de faire une moto ultraperformante pour rouler en classique en course.

Par rapport au set up moteur TRX kité

Moins 15 kg
Moins 140cc (voire moins 170 car j'y avais collé le 363cc

)

Géométrie totalement revue, entre un 125GP et un 250GP, chose impossible auparavant à cause de la garde au sol/distance radia/longueur de fourche, à l'époque jnavais fait une moto roulable et assez performante en chassis.

Possibilité de la passer en moteur de 125GP

Objectif, ne rien acheter, faire tout avec des pièces déjà en ma possession

50cc · Message par **50cc** » lundi 30 oct. 2023, 9:54

Elle est magnifique Etienne ! Tu peux rouler en quelle catégorie avec cela ?

Jeanjean · Message par **Jeanjean** » lundi 30 oct. 2023, 11:06

j'adore.....

solex27 · Message par **solex27** » mercredi 01 nov. 2023, 9:20

ça faisait longtemps que tu n'avais pas pondu un bitza...
Je veux bien voir le moulbif terminé

eric47 · Message par **eric47** » jeudi 02 nov. 2023, 14:49

ça c est du proto ! chapeau l artiste j adore le concept "fais par moi meme avec ce que j ai en stock"

etienne24II · Message par **etienne24II** » lundi 06 nov. 2023, 20:23

Ça sent la performance de poids, elle faisait 96kg sans essence avec le gros moulin de TRX250R le bras de Belgarda, les roues de moto de route.
J'ai dit 15 kg, c'est plutôt 21 en moins

Message par **fullgazlolo** » lundi 06 nov. 2023, 20:52

Va finir plus légère qu'une CC de grande marque!

Rajoute un peu d'hélium pour le poids...

etienne24II · Message par **etienne24II** » jeudi 30 nov. 2023, 13:06

La bête est en rodage, a reçu une électronique complète RTD
J'ai installé les valves très difficile à sourcer, que je cherchais depuis deux ans, trouvé chez Freerider, notre ami Thibault, qui en avait à me proposer

Ça cause sévère en statique

J'ai commencé une extension de boîte à air avec une boîte d'aprilia RSW, j'attaque la manche à air dynamique

La moto passera les normes de bruit.

Pour l'instant elle a un anaconda de Grock en guise de pot (Shearer inframe big bore de banshee kité découpé et ressoudé à l'arc y'a 15 ans par Grock)
Je mettrai le même type de pot, en ce moment il sont sur mon rdlc vert pomme que certains connaissent. Ces pots sont en small bore, plus adapté à la course de 57mm