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On va laisser le grand schtroumph ou Francis s'il passe dans le coin répondre mais de mon point de vu tu as déjà une différence entre gauche et droit ( ça peut venir de la carb , clapet , pot ou de tes plots du coup...... s'ils sont interchangeable je commencerais par les intervertir pour voir si le balayage change
) ensuite vu les chiffres annoncés y' a un truc qui colle pas ou alors t'es ultra riche et tu aurais du t'en rendre compte.....ou tu passes plus de temps au ralenti qu'à rouler 
mais bon.... j'imagine que tu ne vas chercher le pain avec 
Dans ce genre de travail il faut avoir un référentiel , le banc est juge de paix parce que les sensations c'est pas une science exacte, il te faudrait une courbe avant et après modif pour pouvoir bosser dans la bonne direction
