RS 611cc YEHP

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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

Dernier message de la page précédente :

quand je vois le "bricolage" que j'ai du faire pour reculer mon moteur de 13 mm dans le cadre de mon 2MA :D :D :D , là c'est du radical !!!
le + 10 avec les watts ça fait envie...
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Dbee1
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Message par Dbee1 »

ooo c'est boooo, bravo !
ber
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Message par ber »

Top ton projet ! Très seventie's.
J'aime l'idée d'utiliser une base ancienne pour venir taquiner des motos actuelles d'un tout autre tarif !
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Message par niko35 »

Quel débile ce Force rose, je kiffe :mddr: :mddr: beau boulot, et top réfléchissement :wink:
Les pneus pluie c'est magique!!!!!!!!!!!!
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etienne24II
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Message par etienne24II »

Merci les gars :oops:

Préparation des carters, - 2,3 mm à la fraiseuse sur les parties droites avec une fraise ogive, le reste est fait à la main :branle
IMG_20231219_165348.jpg
IMG_20231206_155043.jpg
IMG_20231206_155056.jpg
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Matt51
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Message par Matt51 »

Joli taf, oui en effet l'idée est top d'aller chatouiller des Suter avec une moto beaucoup , beaucoup plus ancienne .
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Au Castellet aller taper des sutter ça risque d’être compliqué.
Par contre, pour avoir vu une sutter a Magny-club… avec un châssis de NX rempli d’un moteur coupleux qui allonge et Etienne dessus un jour de pluie en slick, c’est facile.
Enfin… sur tout circuit qui permet pas à la sutter et surtout à son pilote de s’en sortir, ça va être jouable d’autant que les montages d’Étienne sont futés.
Mais dès que ça va être très roulant, ça va être dur!
L’essentiel étant somme toute plus le but que le résultat, admirons la démarche qui pourrait très bien atteindre le but!
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etienne24II
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Message par etienne24II »

Lolo et ses idées reçues :mdr:
J'ai bataillé cette année en course avec des Suter avec ma 250 de 85cv, à Frohburg avec 1800m de ligne droite, plus grand que le Castellet, mis un tour à la ronax à Assen

:sif:

Tu me fais marrer

Ça fait des années que je casse vos idées recues, toi bouboule et plein d'autres

d'autres ont essayé avant toi et ça ne marchera pas, bla bla
Y'a longtemps que j'ai arrêté d'écouter certains :mrgreen:
Modifié en dernier par etienne24II le dimanche 24 déc. 2023, 22:37, modifié 2 fois.
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Sacré Etienne qui ne veut jamais se voir comme il est!!! :mdr:
Y’a juste que t’es pas italien et que tu fais 9cm de plus que l’autre (très connu)… a pilote égal t’aurais eu plus de mal!
Mais tu as un niveau d’engagement en course qui est tjs très surprenant quand tu mets tout bout à bout.
Après, c’est bien d’être humble mais soit lucide sur ton niveau.
Je te rappelle que j’étais présent quand tu t’es accroché avec Bertin dans le paddock et que c’est lui qui est venu te voir après pour tes pneus à Nogaro… il connaît très bien ton niveau et moi aussi pour t’avoir observé quand je cassais!
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

en fait ça dépendra beaucoup de qui est sur la Suter...sinon sur you tube y'a des vidéo de banshee avec des 611 DM à 148 chvx au banc.. :shock: sont un peu optimistes ces ricains je pense... :wink:
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etienne24II
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Message par etienne24II »

C'est pas tout d'empiler les pièces, c'est 30h de taf dans le bloc cylindre pour avoir les gros watts
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

De taf et de savoir faire....
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Lechattom
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Message par Lechattom »

Le chrono ne ment pas ,un âne sur une Sutter reste un âne, le plus simple c'est de mettre Étienne sur une Sutter, comme ça plus de débat :mrgreen:

Non seulement Étienne n'est pas un manche sur une selle mais en plus il a une bonne dose de savoir faire avec le petit grain de folie qui va avec, alors oui c'est couillu de vouloir taquiner les Sutter mais c'est tellement bon de faire du copeaux et des chronos :branle :wink:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

+1!
Tout est dit !
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Message par Toop »

Je lui donne pleinement raison !!!
Y'a quand même des idées arrêtées qui n'ont plus date depuis des lustres.
J'ai été fâché pendant un temps sur le fait qu'à force d'entendre certaines idées reçues j'étais parti du principe que c'était vrai :|
Et quand je me suis apperçu du contraire je suis tombé de haut au point d'être fâché ... tant de temps gâché, d' énergie à mauvais escient ... :idea:

Heureusement qu'on est têtu pour certains :mddr:
On ne refera pas l'histoire :wink:

Passez de Bonnes Fêtes 8)
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50cc
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Message par 50cc »

Superbe travail Etienne ! Hâte de voir cela en piste !
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Message par etienne24II »

Vous êtes tous au top :D :D

Sinon...en s'énervant, je peux la démarrer avec le set up soft en 421 avant 2024 :shock:
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Message par fullgazlolo »

T’as retrouvé des bouts sous ton lit (établi)? :mrgreen:
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Message par etienne24II »

joyeux noël forumzweitakt :mrgreen:

une petite vidéo avec ce chassis , en course sur route en allemagne au mois de Septembre 8)

en chasse de la Suter :twisted:

https://www.youtube.com/watch?v=oTzTKj6 ... nel=PILSLL
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

Lechattom a écrit : jeudi 21 déc. 2023, 15:57 c'est tellement bon de faire du copeaux et des chronos :branle :wink:
8) 8) 8) ça pourrait etre le titre d'un livre ou d'un film, "DES COPEAUX ET DES CHRONOS!!!" :lol:
en tout cas ça me parle bien... 8)
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

etienne24II a écrit : dimanche 24 déc. 2023, 21:41 joyeux noël forumzweitakt :mrgreen:

une petite vidéo avec ce chassis , en course sur route en allemagne au mois de Septembre 8)

en chasse de la Suter :twisted:

https://www.youtube.com/watch?v=oTzTKj6 ... nel=PILSLL
c'est sur qu'a chaque accel la suter se barre :| c'est chiant quand tu te dépouilles et que le mec devant se barre au moteur... :evil:
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