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Les Vertex stroker reçus hier soir en 64,54 me plaisent bien, ouverture du moteur dans le mois. Je suis sur du nickasil, c'est leur deuxième paire...CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
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- etienne24II
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
Je savais pas que vertex faisait...tu trouves ça ou ?...
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
je savais pas que ca existait, piston pour banshee; axe décalé cotes a partir de 64.5. c'est intéressant ca !!!
il faut que je vois si mon fournisseur les a !
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
non, je parlais de fabrication spéciale mais pas chez vertex.
Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
Apparemment ==> Part 23607
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
Oui, et le reste de la ref c'est la cote 025, 050, 075 ou 100
Merci Étienne, ça me plaît plus que les 795 de wiseco
Merci Étienne, ça me plaît plus que les 795 de wiseco
Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
yes, merci Étienne,
bon j'ai déjà mes wsm mais pour les prochains... (j'ai 2 motos en +4)
pour mon idée de réaléser à 66.25 des cylindres de 31k personne n'a déjà fait ?...
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
Les vertex que tu sites on la même hauteur axe de piston / calotte que les wiseco 795 pour + 4 ?etienne24II a écrit : ↑mercredi 24 nov. 2021, 12:45 Les Vertex stroker reçus hier soir en 64,54 me plaisent bien, ouverture du moteur dans le mois. Je suis sur du nickasil, c'est leur deuxième paire...
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
Oui Didier, j'ai vaguement regardé hier, ça me semble être un dôme type blaster, si c'est le cas je vais reprendre la forme de la calotte, la zone de squish est un arc de cercle, je veux une droite.
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC
si tu le regardes de nouveau vaguement ce soir, le rayon de calotte est le même qu'un 795 ? en gros, on peut avoir le même angle de pente de squish sur la culasse qu'avec les 795 ?
- V4twostroke
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