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J’avais regardé vite fait mais décaler le couvercle de stator / pickups (il y en a 2 indépendants), c’est mission impossible sans refaire la pièce complète.Quand à décaler les pickups, il faut les caler l’un par rapport à l’autre, c’est une belle misère aussi.
La solution de la clavette semble en effet le moins mauvais compromis. A ceci près qu’il faut bien faire gaffe à la dépose repose du volant moteur fermé pour ne pas vriller le vilo, mais ça Jacques le sait bien