Restauration 250 rgv vj 22

Les 250 qui pulsent ;-)

Modérateur : Equipe de modération

Eric CARPENTIER
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Message par Eric CARPENTIER »

Dernier message de la page précédente :

Ce que j'ai commandé début octobre chez JL me sera livré vers fin janvier, et quand je veux des Jolly pour H1, les outillages en Italie se sont évaporés :shock:
Quand à ce que j'ai commandé en novembre et décembre, ce sera pour février et +

A savoir que je paie rubis sur l'ongle. Il livre, il encaisse => ce n'est donc pas un critère de dérapage de délais.

Bref, il est chargé, perturbé comme nous tous par cette ambiance pénible et tout ce qui fout la merde dans l'industrie et le business

Donc c'est un achat à long délai : environ 3 mois étant une base prévisible.
Et les revendeurs n'y peuvent pas grand chose : il est impossible de stocker toutes les versions et ce n'est pas qu'un problème... d'argent !

Après, je comprends et respecte les contraintes budgétaires de chacun, et je ne développerais le fond de ma pensée sur le sujet.

Quand à Dino qui préserve son "savoir faire", c'est juste totalement normal.
Je fais exactement pareil depuis 35 ans : faire le contraire serait se tirer une balle dans le pieds... voir pire !

Eric :wink:
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

C'est pour cela que son refus ne m'a pas gêner, une connaissance m'a montré et expliqué sur un mono c'était super on a beaucoup échangé on en apprend tout les jours ça reste un savoir faire qui demande de l'outillage, de la précision et patience ...bref à chacun son métier donc aucune prétention à vouloir maîtriser la chose :wink:
C'est comme faire un calcul pour créer un détente suivant une certaine config ça doit être super enrichissant de savoir comment cela ce calcule et pourquoi tel ou tel paramètre influe et comment. Juste comprendre pour la culture personnelle car ni des livres ni des tutos :baf: remplaceront un échange entre deux êtres humains passionnés par le même sujet .
Bref tout ceci pour dire que mes pots arriveront pas plus vite :la
Eric ci tu peu les avoirs sûr les jollymoto. Avec un délais a moins de 7 mois il y a de fortes chances que je puisse te faire bossé.
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dinogt
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Message par dinogt »

Si tu veux savoir comment il ne faut surtout pas faire, t'as 2 magnifiques vidéos de l'ecole de la perf qui se promenent sur youtube...
Modifié en dernier par dinogt le mardi 22 déc. 2020, 14:09, modifié 1 fois.
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
Fumée bleue à l'horizon
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Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Heu non merci dino je suis pas trop pour les tutos de Robert de YouTube :mdr: :mdr: :mdr:
ber
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Message par ber »

Il n'y a pas que du mauvais dans ces vidéos.
Un seul " truc " a ne pas oublier : quand on travaille avec une presse, lunettes de protection OBLIGATOIRE...
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Lechattom
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Message par Lechattom »

Mouais enfin vu l'état des maillets ils ne doivent pas en faire souvent :sif:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Salut à tous quel plaisir de retrouver le forum .
J'essaie de mettre des photos mais cela ne fonctionne alors j'essaie de passer par un hébergeur avec un lien mais galère

Voilà un test sur un demi carter du vapour blasting .
Test vraiment concluant .

<a href='https://www.casimages.com/i/210205091048422116.jpg.html' title='Mon image'>Lien vers mon image</a>
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Lechattom
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Message par Lechattom »

:shock: c'est ultra top
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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ride4life25250
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Message par ride4life25250 »

Wah mais c'est neuf :shock: :shock: :shock: :shock:
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Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Test sur un étrier en vu de leurs réfections.

https://ibb.co/LnGmR7n
https://ibb.co/cg4VmDp
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Message par Jeremygaz »

Test sur un carbu .

https://ibb.co/7tjN2dT
https://ibb.co/Xtnq707
https://ibb.co/NmrSzxV

Les résultats sont surprenants comme neuf sortie d'usine .
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Maintenant je vais mettre au point un système basique pour zingage chromatage de la boulonnerie et visserie et certaines pièces . Donc je suis preneur de tuyaux.
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Message par Passang »

Ah oui en effet le résultat est top !
4 strokes are 4 grandmothers :la
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Message par greg57 »

Miam, résultat super!!!
Beau boulot.
Tu as bien bouché les conduits de graissage quand t'as fait le demi carter et conduits des carbus ? La moindre bille résiduelle peut avoir de graves conséquences.
ber
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Message par ber »

Jeremy...c'est le Mr Propre du fofo :D
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Message par Jeremygaz »

Oui je m'éclate à restauré cette mamie doucement avec les moyens du bord , oui toutes les précautions sont prise pour le nettoyage des pièces je possède tout plein de bouchons silicone différentes tailles même du très très petit .

Petit hors sujet restauration 250 yz de 2004 en parallèle, restauration moteur au vapour blasting :


https://ibb.co/qJQY8JS
https://ibb.co/VCVkTyd
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

As tu prévu une protection sur le carter ou ça reste "brut" ?
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Message par Jeremygaz »

Non brut car il sera toujours plus facile à restauré par rapport à un vernis même adapté comme sur les honda, enfin je pense .
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Une belle promo sur les jollymoto et réception dans les 3 jours .
Fichiers joints
Screenshot_20210307-114921_Gallery.jpg
tex
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Message par tex »

chez qui la promo ?
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