reconception et fabrication BV 500cr

Les vraies motos quoi ... )))

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solex27
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Message par solex27 »

Dernier message de la page précédente :

Hello les CRistes,
Alors il n'est jamais trop tard, les kits partent d'Italie Lundi !
Enfin !
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Message par solex27 »

doums24 a écrit :Bonsoir à tous. Je suis en train de remonter une 500 CRE de 86 que j avait acheté il y a 10 ans avec une boîte HS. Depuis , j ai racheté un lot de pièces et je suis coincé. Il y a des pignons a 3 crabots et d autres a 4 Sur les éclatés Honda , les pignons apparaissent tous avec 3 crabots. Pensez vous qu il y a moyen d identifier les provenances ? Merci d'avance
Les 3 crabots sont les anciennes versions (jusqu'à je ne sais plus quelle année). Il doit y avoir un post là dessus dans la FAQ du forum
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Message par solex27 »

A.DK a écrit :Bonjour Solex ,

Apparemment j arrive après la bagarre ....

Comme je l expliquais dans ma présentation, j ai quelques 500cr
à restaurer et notamment niveau boîte ...
Pensez vous lancer une autre fabrication ?

Cdlt
Tu as besoin de quoi ?
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Message par solex27 »

gbspreparation a écrit :ok nickel.

solex si c'est toujours possible je valide pour 2 kit bv cross

au passage je recherche des arbres primaires et secondaires et des fourchettes si des ames charitables ont ça qui traine. :mddr:
Besoin de combien ?
Il y a peu être un peu de rabe
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Message par gglachute »

:happy:
pinaise marge
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Message par solex27 »

Tous les gars intéressés mentionnés dans la liste svp envoyez moi vos mails, tel et adresses en MP.
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Message par gglachute »

colis reçu :banane:
vu ma pietre qualité à apprécier le travail : j ai rien déballé, bracame le fera le moment venu :mrgreen:
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Message par tibus »

:banane: :banane: :banane: merci Franck :!:
100_2428.JPG
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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Message par Gatchou »

Merci Franck tout est bien arrivé
F446EA2D-4FAB-4F8A-B2D7-91D7596F138E.jpeg
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Message par solex27 »

Impec.

Pour les seusses qui ne trouveraient pas l'ordre de remontage des roues à chicots, il y a un gravage "S" pour secondaire et "P" pour primaire et le N° du rapport.
Pour l'ordre, voir la doc du CR si vous ne savez pas.
Est gravé aussi en fonction du modèle choisi:
"ST ou STD" pour la version 93
"R" pour la version piste
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Message par Gatchou »

Merci encore , je vais tout monter sur mes axes neuf et je ferais une photo
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Message par Gatchou »

Arbre primaire de fait
Fichiers joints
4A47EC84-07F5-451F-8E95-6CA79A15604D.jpeg
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Message par Gatchou »

Pour l’autre arbre il me manque une bague 23412ka5680, si quelqu’un en a une je suis preneur, sinon au moins les dimensions . C’est celle sous le pignon de première .
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Message par solex27 »

C'est définitivement reliquat chez Honda...
J'ai encore les deux arbres à GG à la maison.
Je te donnerai des côtes de la bague demain.
Modifié en dernier par solex27 le dimanche 17 mars 2019, 8:14, modifié 1 fois.
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Message par Gatchou »

Oui introuvable honda arrête vraiment toutes les pièces , merci meaucoup sinon je tacherai d’en refabriquer une moyennement connaissance du bon acier ... xc48?
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Message par solex27 »

Je dirais plutôt un 35NCD6 ou 30NCD8, un acier pour nitruration ionique. Gros avantage: pas de déformation. Toutes les bagues palier fines sont faites avec ce procédé pour ne pas devoir rectifier post traitement (ce qui est nécessaire avec trempe ou cémentation sur des pièces de faible épaisseurs et donc compliqué à mettre en oeuvre).
Tu réalises donc directement la pièce finie.
Par contre la nitruration ionique c'est plus cher que la cémentation au trempe... sauf si tu as un plan démerde.
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Message par Gatchou »

J’ai peut un être un plan sinon je le ferais faire c’est la seule pièce qui me manque , merci pour les infos et aussi pour les côtes merci par avance
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tibus
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Message par tibus »

Montage des nouveaux pignons :D
100_2489.JPG
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Message par solex27 »

Au fait, j'en ai pas reparlé depuis (j'y pensais plus...) mais il me reste 1 kit BV en version 93. A bon entendeur.
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Message par fryv46 »

C'est noté
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Message par gglachute »

ça y est franck, j'ai testé ma boite de solex.
et elle est beaucoup mieux :banane: :banane:
j'avais peur de pas trop sentir de difference vu que j'ai pas roulé avec le tracto depuis lurcy en aout, et que je pensais pas que honda puisse s'etre foiré autant à la réalisation :mrgreen:
ce matin c'était petit essai/chauffe/rodage et j'ai tout de suite senti la diff : aucun creux entre les rapports, l'étagement est parfait.
encore merci franck pour ton travail d'analyse et la réalisation.
quelle chance pour moi qui n'en demandais pas tant :wink:
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