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par 50cc » lundi 01 janv. 2018, 18:16
Bonjour et bonne année !
J'ai un jeu de carter nf4 dont le carter gauche ( côté allumage ) est fendu
Peut on le remplacer par un modèle de CR 125 des mêmes années ?
Merci pour votre aide
jmo
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par jmo » lundi 01 janv. 2018, 18:21
Ben normalement les carters moteur sont usinés par paire, mais si le demi carter est identique en fonderie et usinage et que tu as un peu de chance ...
motobitum
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par motobitum » lundi 01 janv. 2018, 18:25
Ils ne sont pas forcément appairés.
Ça dépends des marques et modèles.
Sur le nx par exemple, ils se vendent à l’unité.
50cc
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par 50cc » lundi 01 janv. 2018, 18:32
Sur NF4 aussi il se vendaient à l'unité
Vu que le vilo de CR rentre dans les carters nf4, tout comme la BAC , l'embrayage et que beaucoup de pièces de la transmission sont en ref KZ de CR 125 , j'aurai tendance à dire que mis à part le bossage du kick supprimé sur la nf4 , les carters sont identiques
keps.bzh
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par keps.bzh » lundi 01 janv. 2018, 18:56
Je sais que la boite est différente, mais pour le reste, ça ressemble vraiment fortement coté gauche
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juh
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par juh » samedi 06 janv. 2018, 13:57
t'as plus qu'à tenter le coup avec une pièce hs ou en mauvais état (du cr y en a plein la baie pour quelques $)
50cc
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par 50cc » samedi 06 janv. 2018, 19:46
C'est ce que j'ai fait
Carter en bon état commandé aux US sur ebay pour environ 60 euros livrés , yapuka attendre
50cc
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par 50cc » mardi 16 janv. 2018, 12:26
Carter de CR 125 gauche reçu , apparemment identique au NF4
L'info peut être utile
keps.bzh
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par keps.bzh » mercredi 17 janv. 2018, 8:27
Bon plan!
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par Matt51 » mardi 17 déc. 2019, 14:44
En allant plus loin dans les pièces CR125, qu'est ce que ça donne si on met un moteur de CR125 (avec cylindre de nf4 si ca se monte....) dans un cadre de NF4 ?
c'est peut être une formule sympa, à part la boite courte.
Frodon
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par Frodon » mardi 17 déc. 2019, 19:57
dieu 50 éclaire nous
bracame
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par bracame » mardi 17 déc. 2019, 20:05
ben déjà faut tronçonner le bloc et virer le kick.
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
Frodon
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par Frodon » mardi 17 déc. 2019, 21:23
Je crois qu en 25 power ils montent des cr 85 dedans après je ne connais pas les modifs
Matt51
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par Matt51 » jeudi 19 déc. 2019, 10:36
Oui il faut retirer le bossage de kick
mon NSR50 a le bossage de retirer idem pour les yz80 , cr 80 ect , tous les moteurs de cross quoi.
Les moteur de 80 sont tres difficile a trouver, les 125 moins, c'est pour ca que je me pose la question , jamais vu de cr125 dans un cadre de RS Honda.......
j'ai regarde les ratio de boite, la 1er sur le CR125 est plus courte normal la 2eme du CR arrive au niveau de la 1ere du RS et le rapport en 6 est identique donc même vitesse de pointe apparemment.
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par tibus » jeudi 19 déc. 2019, 11:23
Le primaire a le meme rapport ? Doit avoir beaucoup de pieces commune (?)
differents trucs en cour...
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année
,
500 BRC power...
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par 50cc » jeudi 19 déc. 2019, 14:44
Matt51 a écrit : les moteur de 80 sont tres difficile a trouver,
Il y en a à la pelle sur ebay aux USA
Matt51
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par Matt51 » vendredi 20 déc. 2019, 11:40
Tibus, oui d’après les infos papier que j'ai le primaire est identique à ma grande surprise.
Pierre ok pour ebay USA , je regarderais à l'avenir.