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Vivement Alesun 500 pour passer l'hiver...et attaquer l'été yzr #001
Modérateur : Equipe de modération
- clauderochefort
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jute 1 truc benj
dommage de mettre des silencieux rape sur 1 si belle moto
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http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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- V4twostroke
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- clauderochefort
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jai vendu mes lomas d occase de 2009 2010
il avait frotte ,
les silencieux comme ben
tu crois que jaurais du attendre pour les vendre + cher ??????????????
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- ben_gt
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Si tu payes l'apéro, tu la verras avant !bowly a écrit :Vivement Ales
pas tout a fait, ile viennent de la 500 toute carbone...V4twostroke a écrit :Oui mais ceux la on vu le bitume avec Michel ou Marcel donc VALEUR
Ce sont des silencieux temporaire en 70mm car on a toujours pas recu les enveloppes carbone en 65mm initialement prévus pour ma moto et quelques de Michel....
Des beaux silencieux arriveront donc un peu plus tard.
Sinon elle a parlé et m'a dit d'aller me faire foutre....!
On verra demain si elle fait toujours la maline !
- V4twostroke
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J'y pense... comment vas tu expliquer aux noeuds-noeuds à casquette que tu as greffé un moteur de VFR dans un châssis de R6?
J'dis ça passk'ils sont pas trop futes-futes mais sait on jamais... pour l'amour de la prime, ils pourraient bien faire du zèle!
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kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- fan_la_bise
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C'est clair qu'il faut habité dans le 13 pour rouler avec de telles modifications et le faire avant le contrôle techni...fan_la_bise a écrit :Ah bon m'sieur l'agent, vous pensez qu'elle n'est pas d'origine ? Ah le salaud, il ne m'a rien dit !
Demande à DD si il peut rouler avec un truc pareil dans le 58
Olivier.
TZR250 2MA & 2XT, RD500s et TZR-V4 en construction...
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Je sais pas pour le 58 mais à chaque fois que DD y sort son 500 il a droit à un petit contrôle de blue
Il y a une petite vingtaine d'année, dans votre coin on pouvait voir des GSXR en slick à la terrasse des cafés (Cassis par exemple) ou sur la montée du Castelet...
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Olivier.
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C'est sûr pour les plaques qui en plus d'être petites étaient en coloris assorti à la motoben_gt a écrit :c'est sur qu'il y a 15 ans, les flics flippaient plus des plaques d'immat en 10x3cm que les slicks, les pots et les phares absents, sans parler des clignos et retros...
Bon ta moto Ben, elle va ressemblait à une production moderne en terme de look et de finitions donc cela ne sera pas trop visible...
Mais quand même
Olivier.
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J ai testé le gendarme membre du rd500 possesseur de 4lo et 31k ...
Avec un 4lo de pro classic en 480
Surtout curieux ... J ai eu du bol , pas re tenté le diable depuis
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Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête
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- etienne24II
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- keps.bzh
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- Dpt : 29 - Finistère
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Je connais le gendarme de Grock, me suis pointé chez mon ex mecano moto avec le XG2 par la route, avec polys et sliks quand il récupérait son RD500... Ca l'a fait rire!
je le vois plus souvent aux rasso motards que à verbaliser du deux roues
Dommage qu'ils soient pas tous comme lui
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" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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