Pistons Meteor

50cc · Message par **50cc** » vendredi 08 août 2025, 19:24

Bonjour , j'au vu passer des pistons meteor pour honda rs , qui connait et à un avis ?
je connaissais pour les anciennes tz mais pas pour les 125 rs

le tarif est nettement moins élevé que les VHM par exemple

Kep’s a un avis de mémoire.

Toop · Message par **Toop** » vendredi 08 août 2025, 22:33

Météor par principe c'est top moumoute

Pour ton application spécifique je ne sais pas, mais je serai le premier surpris que ce ne soit pas bon ...

ben_gt · Message par **ben_gt** » samedi 09 août 2025, 8:49

Meteor et Di Carmine c'est identique.
En klass gp beaucoup de monde roulent avec, de la 125 RS à la 250 RSW en passant par les tz.
Personne ne s'en plaint.

J'ai jamais essayé car j'utilise des calottes bombées et jusqu'à il y a peu ils en faisaient pas.
Maintenant oui. Alors...?

Etienne a peut-être un avis ?

50cc · Message par **50cc** » samedi 09 août 2025, 20:38

merci pour les infos

pajounet · Message par **pajounet** » mardi 30 sept. 2025, 16:55

Idem pour moi.
Je viens de voir depuis peu, qu'il en fait en bombé.
Je suis prêt à franchir le pas, quand Jérome Krebs feras une commande.

keps.bzh · Message par **keps.bzh** » mercredi 01 oct. 2025, 10:13

J'avais pas vu passer le post, je suis peu dispo ces derniers mois, mais oui, comme dit Ben, Meteor ou DiCarmine, c'est la meme chose. J'en ai passé plusieurs, c'est très bien, je les utilise en piston plat, ca vit et vieillit exactement comme les pistons kit d'époque, attention si le moteur est très comprimé, et la température EGT affutée la calotte s'affaisse vite.

Sinon, j'ai pas eu de blagues comme les VHM qui se fendent, les axes: RAS, et pas de serrage étrange sans raison apparente. Ca équivaut à du Vertex en un peu moins cher via le KlassGP. Je les monte à 6 centième avec un gros kit à valve ( mon cylindre est en 40.01)

freerider · Message par **freerider** » mercredi 01 oct. 2025, 21:54

keps.bzh a écrit : ↑mercredi 01 oct. 2025, 10:13 ( mon cylindre est en 40.01)

Cylindre de 103 ?

teamlisa · Message par **teamlisa** » jeudi 02 oct. 2025, 8:14

keps.bzh · Message par **keps.bzh** » jeudi 02 oct. 2025, 9:30

54 est devenu 40, ché pas pourquoi

pajounet · Message par **pajounet** » jeudi 02 oct. 2025, 16:46

Bon, et bien apres toutes ces bonnes impression .... Je vais me lancer

etienne24II · Message par **etienne24II** » jeudi 02 oct. 2025, 21:57

Attention, Il faut bien rayonner l'arrête dôme (ou plat)/ cylindre
Pour pas embarquer la barette dans un serrage, plus qu'avec d'autres marques!

etienne24II · Message par **etienne24II** » vendredi 03 oct. 2025, 1:55

Et ça tient les grosses charges de 4 minutes à fond de 6 à l'île de Man
J'utilise les meteor avec le segment en 0,7 sur mes A-kit
Et les di carmine replica A-kit en 0,8 sur mes harc-pro et mes cylindres stock.
J'ai demandé il y a quelques années à di carmine quand est-ce qu'il sortirai des replica A-kit en 0,7. J'ai lâché depuis. Je me démerde avec un autre italien

etienne24II · Message par **etienne24II** » vendredi 03 oct. 2025, 2:01

69 euros les 0,7... 105 les di carmine

etienne24II · Message par **etienne24II** » vendredi 03 oct. 2025, 2:08

Mp pour les refs meteor A-kit à moins cher que du carmine

etienne24II · Message par **etienne24II** » mardi 07 oct. 2025, 23:10

Et puis zut je mets ça là...

Copie piston A-kit, mais avec segment en 0,8mm

50cc · Message par **50cc** » mercredi 08 oct. 2025, 16:15

Merci pour les infos Etienne

Toop · Message par **Toop** » mercredi 08 oct. 2025, 18:50

Merci

pajounet · Message par **pajounet** » lundi 13 oct. 2025, 17:43

Ohhhhhhhh, il est mignon étienne

pajounet · Message par **pajounet** » jeudi 23 oct. 2025, 15:51

Moi je le veux en bombé.
Apparemment c'est nouveau et serais celui avec le code 2999