Que faites vous aujourd'hui ? (2)

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Dernier message de la page précédente :

Passang a écrit : samedi 15 janv. 2022, 9:03 Je cherche un « couturier » pour une réparation de combi cuir (reprise de couture de fermeture principale devant, réparation d’une coupure sur le cuir dans le dos).
La combi ne vaut pas une fortune, mais je l’aime bien :wink: c’est une Rabco Intl.

Si vous avez des bons plans ?
Contacte niko35.
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Passang
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Message par Passang »

Yes merci :wink:
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Bon, c'est un fait je suis le dernier Français à avoir bouclé un tour de l'Ile de man en 125cc, et ca semble être pour de bon :cry:

La catégorie Ultra light weight, ainsi que les courses Newcomers sont déprogrammées, et les catégories Classic TT mélangées différemment...

https://www.ukclubsport.com/risk-manage ... 2ksLgJjWOI

Image
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ber
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Message par ber »

Tu viens d'entrer dans l'Histoire !
Magnifique la photo !
Ça me rappelle de bon souvenir ( spectateur) :D
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

+1 !
Celle là tu peux l'accrocher au dessus du lit :D !
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moumouth
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Message par moumouth »

+1 :D
Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet.
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tibus
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Message par tibus »

+ Williams :!:
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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Passang
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Message par Passang »

Bon souvenir en spectateur aussi !
Belle photo, bravo pour ta participation !
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

J'aurais préféré continuer quelques années avant d'entrer dans l'histoire...
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ben_gt
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Message par ben_gt »

prend un 250 en light weight, tu continueras a rouler tout en étant entré dans l'histoire !
si tu as besoin d'autre chose, n'hésite pas ! :mdr:
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Disons que le budget était deja conséquent en 125, et le budget d'une 250 n'est pas "que" doublé :roll: Mais c'est à envisager pour 2023 ;-)
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Phil16rr
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Message par Phil16rr »

Maintenant que tu es dans l'histoire, il te reste du temps pour devenir une légende !
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Message par etienne24II »

Tu es aussi le français le plus rapide en course en 125!
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Message par filou 13 »

etienne24II a écrit : vendredi 21 janv. 2022, 9:11 Tu es aussi le français le plus rapide en course en 125!
C'était le seul ! :mrgreen:
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etienne24II
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Message par etienne24II »

Nan, car j'ai compté ceux d'avant 1974 :idea: le seul qui l'a battu c'est Dieter Braun sur la suz en 1970 battu de 0,2 mph...et il n'est pas français of course
En prenant l'ère post GP, ils étaient trois, mais il y en a un qui est mort au bout de 2 virages
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Message par Riddick68 »

Super Étienne :D!
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Message par etienne24II »

Je devais y être en 125 en 2019 donc...affaire a suivre en lightweight.
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Tooof
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Message par Tooof »

Tooof a écrit : jeudi 02 sept. 2021, 8:29 Ah oui, je note pour les bons carburants, et pour le CHRA, et pour le nettoyage des infecteurs, et PY a eu son MP. :wink:

En fait, je roule encore moins vite sur route avec ma voiture que sur piste avec ma RS (c'est pour dire!!). Les fumées noires se produisent lors des accélérations plus appuyées (difficile de parler d'accélérations fortes avec cette voiture!) après quelques km en mode pépère, comme si de la suie se stockais et était évacuée brutalement par l'afflux de gaz brulants en furie ( :mddr: je me traine vraiment la nouille sauf si trop de monde derrière). Le dernier CT est passé ras du slip, et j'avais enclenché au préalable le mode "rallye" histoire de virer les excédents de suies. Je garde cette auto pour sa consommation de carburant totalement ridicule : généralement 4.1 l/100 en faisant du trajet en montagne et des ralentissements interurbains. Cela répond à mes convictions (garder ce qui peux l'etre, ...) et répond parfaitement à mes besoins de déplacement.

Cette conviction est appuyée par l'achat d'un véhicule plus récent doté du "même" moteur avec 15 ans de moins. Bilan : 1.5l/100 de conso en plus (Captur DCi90). Boite mal étagée (4cv est-ce la cause ?) moteur incapable de tenir le 130 dès que cela monte. Elle est de 2018, c'est a se demander si elle ne fait pas partie des reprogrammations suite au diesel gate tellement c'est mou ! Quand je prend la vieille, j'ai l'impression de conduire une GTI :mdr:

Heureusement que je vous ai :wink:
Bon, ma bonne vieille clio va être échangée contre une automobile qui va faire entrer ptit seb dans une colère noire :mrgreen: : Une Twingo ZE :mdr:

Juste de quoi faire AR dom/travail avec du chauffage / clim et de la musique. Pour le moment, mon patron me paye le plein d'énergie. (ca ne durera pas). J'ai hésité, car opposé au tout le nucléaire, mais est-ce pire que mon vieux clou ?
Fidèle à mes convictions ("nos voitures sont inutilement trop puissantes"), j'ai essayé au préalable la dacia SPRING. meme avec ses 45 cv, ca fonctionne pour le quotidien de manière tout a fait honorable (j'habite en moyenne montagne). Mais bon, il n'y a aucun fun, et du coup, je suis revenu à la marque au losange avec ses 80 cv (j'en ai une au boulot, et c'est amusant a conduire).
M'enfin !

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DTC
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motobitum
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Message par motobitum »

A l’usage, l’électrique c’est vraiment top je trouve. 8)



Besoin d’une bétaillère pour faire quelques aller retour maison-boulot. Et qu’elle traîne x jours sur le parking du boulot.

On me propose une 106 1.5d de 1993 avec 280000km

Y paraît que c’est super solide..
Y a t’il des points à vérifier en particulier là dessus ?

Ce qui est certain, c’est que je vais pas m’envoler avec 50cv :mrgreen:

Merci :wink:
ber
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Message par ber »

J'appelle mon bof dans la matinée et te dis dans la foulée.
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Message par motobitum »

8)
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