Hygrométrie - réglages

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motobitum
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Message par motobitum »

Dernier message de la page précédente :

L’aéro aussi.... et surtout.
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Comment tu gères la température moteur ?
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

motobitum a écrit :L’aéro aussi.... et surtout.
Pas faux, rien qu'à voir la bulle que j'y ai collé pour me cacher derrière, on l'a surnommée la verranda avec Etienne :mrgreen:



La bulle haute j'étais pas le seul:

Image

Image
Juste au dessus, un rare carénage JHA kevlar qui aurait été travaillé en soufflerie, pour être englobant, mais sans trop de traînée. le proprio a bcp gagné en pointe grâce à lui ( et à son moteur géotechnology word's 2017 :roll: )

et ma véranda:
Image

face à ma bulle classique:
Image

Et en prime, Etienne partant roder son piston à 23h à la SRC l'année dernière avec sa baladeuse en guide phare :mddr:

pour la température, radia stock, flotte, pas eu besoin de calorstat. J'en avait amené un de ktm à ajouter sur les durits d'origine au cas où, mais ca l'a fait sans, i.e. la température moteur restait dans la plage correcte de 55/65°C
Modifié en dernier par keps.bzh le mercredi 08 juil. 2020, 12:40, modifié 2 fois.
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Le poulpe
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Message par Le poulpe »

Keps, je vois pas tes photos, c'est pareil pr les autres ?
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Passang
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Message par Passang »

Idem, je vois pas non plus
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

En effet, on voit rien d'un autre post que le mien, je corrige ( l'hébergement google photo, c'est devenu relou pour les posts sur forum...)
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

corrigé normalement :wink:
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Message par Atch »

impec :-)
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Message par Passang »

Yes :wink:
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Message par duche »

stephane a écrit :plus il y a d'humidité et plus ca enrichit la carb

donc pas déconnant de dire que plus c'est humide et olus tu galères à trouver la carb
Stephane, plus il fait humide plus ca enrichi, combiné à humide et froid (conditions de fin d'annee). du coup ca s'annule ou le froid prend le dessus sur l'humidité?
existe il un tableau recapitulatif ou tout se fait par experience?
j'ai deja vu des anciens avec leur petite station meteo et leur petit calepin le matin sur des roulages mais pas d'infos ont filtrées..
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stephane
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Message par stephane »

Le tableau s'appelle un RAD ( relative air density)

Il y a des appareils qui te calculent ton RAD automatiquement.

Du coup tu fais ta carb au banc en connaissant le RAD ( par exemple 105%)

Si ta densité relative est de 115 % le jour où tu roules, tu sais que tu dois avoir 10% de débit en plus :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par duche »

salut
merci de ta reponse stephane, je voyais pas ca comme ca.
ce qui est bien avec nos petoires c'est que meme quand tu pensais etre bien outillé, bah il es reste encore a se fournir...
un RAD.
j'ai des valeurs de reglage au banc avec temperature donnée mais pas d'hygrometie ni meme de RAD.
je vais creuser.
mais il est clair qu'a te lire ca parait simple, mais j'imagine qua ca parait seulement
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Message par Le poulpe »

j'ai un RAD Koso, ca marche nickel

Mais si tas une sonde d température d'échappement tu peux t'en passer pour un usage "normal", ca me fait un peu doublon mais ca me sécurise bien pour mes réglages !
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stephane
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Message par stephane »

Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
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