Bonjour le forum
Nouvelle venue à la maison, nouveau sujet !
Veuillez acceuillir cette KR1(S ou pas, je me suis pas encore trop renseigné)
Anciennement à un collègue qui a couru avec, elle sera destiné (sauf changement d'avis ) pour mon père, pour rouler avec un 2 temps histoire de lui rappeler son enfance.
Donc au programme, remise à neuf de tout ce qui est possible, préparation châssis et un moteur qui tourne.
On a 3 moteurs, certes pas neuf, divers pièces en double etc... (et non, les tondeuses n'étaient pas avec )
C'est pas pour tout de suite, il faut d'abord finir les projets autos et motos en cours
La bise, et à bientôt donc
Remise en état 250KR1S
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- Erwan Rmx
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Remise en état 250KR1S
En cas de doute, gaz en grand
- Frunobulax
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- fullgazlolo
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Houla!
Là, ,tout de suite... faut que tu cherches une roue arrière et possiblement ce qui va autour!
Ton châssis et ta roue avant sont de S malheureusement l'arrière...
Sinon, bonne restauration!
Là, ,tout de suite... faut que tu cherches une roue arrière et possiblement ce qui va autour!
Ton châssis et ta roue avant sont de S malheureusement l'arrière...
Sinon, bonne restauration!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Gaffe: l'étrier AR, le bras, l'amortisseur et la jante sont différents et non compatibles sauf pour l'amortisseur.
Après, tu peux passer en 17" et là le mieux serait de contacter FRYV46 qui avait fait un montage très cohérent.
Après, tu peux passer en 17" et là le mieux serait de contacter FRYV46 qui avait fait un montage très cohérent.
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM