le bridage c'est bague à l'entrée des pots et carbu

les versions sans carénages sont belles.
si je trouve une avec carénage, il faut juste retrouver un phare rond et peux etre son support, j'ai bon?

MP envoyé

non
celle en vue est avec ypvs d'origine
et CG Allemande et bridage

elle vient d'Allemagne.
si c'est galère pour débrider je prends pas.

il y en a en Europe
je sais pas si c'est dure ensuite d'avoir la carte grise
Normalement elles sont identiques à la France.
On m'a parlé d'un bridage sur une YPVS savez vous comment il est fait?
merci

Merci pour vos réponses.
Je voulais une 4lo mais j'aime aussi les YPVS sans carénages.
les pièces adaptables du Banshee doivent être que pour le moteur YPVS ?

Bonjour à tous, de retour sur le forum après une longue absence. J'envisage l'achat d'un 350 rdlc. Je vise un 4lo pour avoir les souvenirs de celle de mon père que j'ai conduite à l'époque. Les pièces moteur sont disponibles? Un bas moteur qui à 25 000km est à refaire? des choses à vérifier en parti...

personne a mesuré sa temperature de gazs d echappement?

j ai une vis qu on remplace pour mettre la sonde a environ 20cm apres le cylindre sur la 1ere partie du pot.
ceci est une donnée max de l usine.(580º)

salut,
a quel temperature de gazs d echappement maxi etes vous sur le 500cr?
580 degrés sur mon 650cc.

sublime les TM.

je sais que trop d avance est dangereux a haut regime en rajouter juste en bas,est ce moins"dangereux" que pour le haut regime? ou les consequences sont les memes? quelle courbe pourrais je essayé (modifier juste pour le bas regime,couple maxi 5750trs)? besoin d enrichir en bas,la detonati...

salut stephane,
quelle valeur du mettrai (surtout pour le bas)?

philou a écrit :À quel régime la Pmax ?

Y a des trucs qui cloche pour moi

mono 2t 650cc
puissance maxi a 6500trs
couple a 5750trs

stephane a écrit :c'est d'origine ?

oui
doit y avoir moyen d'optimiser le bas regime sans perdre en fiabilité je supose
c est la courbe d'origine d'un pvl 650

stephane a écrit :c'est d'origine ?

oui

ma courbe d allumage
1000trs 10 degrés
2000trs 20
3000trs 24
de 4 a 7000trs 26
8000trs 25
9000trs 24,5

Vu la courbe de puissance du moteur stock qui ne fait pas apparaitre ce régime, à 8500 il doit plus rester grand chose non ? Tu parles vitesse fonction des rapports ... je croyais qu'il n'y avait pas de vitesse ni de vario sur ton 650 ? On peut voir le tableau ? Et il prend combien en régime max to...

Ma puissance maxi est a 6500trs (rapport unique) je pensais que la vitesse maxi serait obtenu au moment ou le moteur a sa puissance maxi hors sur un schema ou la vitesse est donné suivant les rapports j'ai vu que la vitesse a 8000trs est 10klm/h moins vite que a 8500trs pourtant a 8500trs la puissan...